【找便宜】手寫浪漫斜背包-幸福篇章系列優惠專區
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商品訊息功能
商品訊息描述
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揮別過往 期許未來
開啟幸福的篇章
每個女人心中都住著一個小女孩!
幸福篇章系列採用
Monogram帆布 x 質感平紋纖維合成皮革
撞色拼接異材質 亮眼又吸睛
跟著心中的小女孩一起熱賣商品英文奔向幸福未來!
〔 商 品 特 色 〕
搶購好康>熱門產品推薦產品異材質撞色輕巧系斜背包
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包內空間 可放置IPAD MINI及A5筆記本
雙隔層設計 物品分類收納好清楚!
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商品訊息特點
| 外層材質: | Monogram帆布/纖維合成皮革 |
| 內裡材質: | 防潑水聚酯纖維愛心Logo緹花內裡 |
| 配件: | 束口抽繩經典KINAZ包包雨衣 |
| 配件材質: | 防潑水尼龍布 |
| 尺寸: | 33 / 0.5 / 45 cm |
| 重量: | 405 g |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐約市高中畢業生 大學入學率59%創新高
紐約市教育局日前宣布,全市2017屆高中畢業生的大學入學率創下歷史新高,達到59%,而皇后區學生的表現最優,63%接受了高等教育;教育總監卡蘭扎(Richard A. Carranza)表示,將繼續全力為學生提供升學和就業所需要的資源,助他們在高中畢業後取得成功。
市教育局的數據顯示,2014學年秋季入讀高中的2017屆畢業生,有59%都接受了高等教育,進入四年制/兩年制大學、或者參加職業技能/公共服務項目,比繼續接受高等教育的2016屆高中畢業生多出2%,比2013屆更多出8%。
這其中,皇后區2017屆高中畢業生的表現更優,1萬2030名畢業生有63%選擇繼續接受高等教育,比上一屆多出2%:其中3743人入讀紐約市立大學(CUNY)兩年制項目、占比30.7%,4477人入讀市大四年制項目、占比36.7%,1623人入讀紐約州內的公立大學、占比13.3%,1434人入讀州內私立大學、占比11.8%,605人到外州上大學、占比5%,126人選擇職業技能項目、占比1.02%,24人選擇公共服務項目、占比0.2%。
全市2017屆畢業生達4萬5115人,數量也創歷史新高,2016屆和2013屆分別有4萬3466人和4萬641人;總數48%的學生畢業時做好了大學升學準備(college ready),能夠按時畢業,並且達到市大英文和數學的錄取成績,而皇后區2017屆畢業生的大學升學準備指數(College Readiness Index)則達54%。
自市長白思豪2015年推出「平等與傑出」(Equity and Excellence for All)計畫後,紐約市高中畢業生繼續接受高等教育的數量不斷增長,特別是作為該計畫重要組成部分的「全民上大學」(College Access for All)的計畫實施後;「平等與傑出」的目標是截至2026年確保80%學生能按時從高中畢業,且三分之一的高中畢業生做好大學升學準備。
卡蘭扎表示,能有此成績是學生、老師和家長共同努力的結果,市教育局將持續進行「平等與傑出」計畫,在全市每所初中和高中營造良好的升學和就業文化,提供學生高中畢業後取得成功需要的資源,為未來順利升學和就業掃除障礙。
拒違規被告又挨罰 電召車司機嘆難做
乘客投訴華人電召車事件頻發,業界人士指出,雖然某些司機服務態度有待加強,但很多情況是乘客無理取鬧。不久前就有司機不願聽乘客指示雙黃線違規迴轉,反遭告到向市計程車及禮車管理局(TLC)判罰200元,讓司機滿腹苦水。
華人司機董子華(化名)不久前在皇后區新鮮草原(Fresh Meadows)接華人乘客,開到160街與73大道時,客人要求跨雙黃線迴轉,但董堅持必須遵守法規,到路口再轉彎繞一圈,雙方隨即爆發口角,司機也忍不住對乘客大吼「我知道怎麼開車」。
等客人抵達目的地後,記下車牌號向TLC投訴。而TLC僅聽一面之詞,判定董子華違反四項條規,分別為開車使用電子通訊設備,最高罰款350元與扣四分;未遵循乘客指示合理與符合交通法規的路線,可罰150元不扣點;對乘客不禮貌,罰300元不扣點;以及威脅和騷擾客人,罰最高1000元加扣三分。
TLC給董子華兩個選擇:若上訴,將面臨最高1800元罰款、扣七分與駕照吊銷;若認一項對乘客不禮貌,罰200元與不扣點。雖然其他司機不斷鼓勵董子華上訴到底,但他表示英文不好,也不願麻煩上庭,最終繳了200元罰款。
電召車司機陳亭(化名)3日同樣碰到類似狀況,當天接客人抵達法拉盛時,華人乘客要求從緬街右轉羅斯福大道好直接搭地鐵。陳亭表明緬街不得轉彎進羅斯福大道,否則「不遵守交通標誌」罰138元加扣兩點,乘客卻說,「我開車都是這樣轉。」
陳亭表示,客人堅持在緬街與羅斯福大道路口下車,但唯到其他路口轉彎繞一大圈才能下車,而本來十元的車資得加收四元,華人乘客馬上打電話到電召車公司投訴。
電召車公司負責人表示,他趕快要陳亭繞一圈把乘客放下,別違反法規,也別多收四元。他指出,司機態度有改進空間,但華人乘客要有同理心,了解電召車這行難做,「不能叫司機違規,否則吃一張罰單整天工都白做」。






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